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1.气泡:玻璃钢管耐腐蚀层表面允许玻璃钢管气泡直径为5mm,玻璃钢管每平方米直径不大于5mm的气泡少于3个时,可不予修补,否则,应将玻璃钢管气泡划破修补。
2.裂纹:玻璃钢管耐腐蚀层表面不得有---0.5mm以上的裂纹。玻璃钢管增强层表面木得有---为2mm以上的裂纹。
3.凸凹(或):玻璃钢管耐腐蚀层表面应光滑平整,玻璃钢管增强层的凸凹部分厚度应不大于厚度的20%。
4.返白:玻璃钢管耐腐蚀层不应有返白处,玻璃钢管增强层返白区大直径应不超过50mm。

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下面,小编为您讲解一下玻璃钢管是夹砂好还是不夹砂好:
玻璃钢夹砂管道其实是在制作玻璃钢管道时在中间增加一层夹砂层,其目的是增加玻璃钢管的刚度。玻璃钢管在设计时根据其使用的压力、刚度等条件来决定是否需要夹砂,如果玻璃钢管的厚度即能满足压力的要求又能满足刚度的要求时,一般来说是玻璃钢管不用夹砂的。如果玻璃钢管的厚度能满足压力要求,但不能满足玻璃钢管刚度要求时,就会选择玻璃钢管夹砂增加厚度以满足刚度(当然也可以不夹砂而直接增加厚度来满足刚度的要求,但这样成本就---)。夹砂玻璃钢管道跟玻璃钢管道来比仅多了个夹砂层,而夹砂层可以理解为用石英砂替代了玻纤。同等厚度的夹砂管与玻璃钢管来比,夹砂管价格便宜,但强度较差;而玻璃钢管则反之。

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每个从事玻璃钢管的企业都有自己的装卸工程,在给玻璃钢管装卸的时候,会遇到各种各样的麻烦令人,下面小编为您解答一下玻璃钢管装卸太长如何处理?
打包成捆的玻璃钢管道可采用叉车(吊车)进行装卸,如果没有叉车,可以打开玻璃钢管包装,人工一根一根玻璃钢管装卸,装卸时不能对玻璃钢管进行抛掷,避免损伤玻璃钢管。对于10mpa 以下玻璃钢管的裸管道及保温管道,要人工一根一根玻璃钢管装卸。对10mpa 与10mpa以上玻璃钢管还可用吊带与绞车或者吊绳中间加一横梁从运输车辆上卸下来,用吊带式吊绳卸玻璃钢管时,至少要两点起吊而且要十分小心,对于10mpa 以上玻璃钢管的装卸可采用吊车进行,但吊车的间距要在2.5m— 4.5m之间,玻璃钢管,不得用钢丝绳或吊钩直接装卸。装卸时玻璃钢管堆放场地要平整,以避免损伤螺纹,玻璃钢管价格,并派专人看护。

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